2014
설립
2014년 3월 21일
About Hangyu
항위 요트 소개
항위 요트, 중국 하이엔드 요트 지능형 제조 브랜드
산동항우요트발전유한공사(HangYu Yacht)는 요트 및 관련 선박의 설계·제조·인도를 중심으로 하는 중국의 프리미엄 요트 제조 브랜드입니다. 2014년 3월 21일 설립. 부지 약 132,303.09 m, 해안선 약 830 m, 의장 부두 약 270 m. 업데이트: 2026-11-09.
132,303 ㎡
실제 부지면적
조선 기지 면적
830 m
수변 길이
조선 기지 수변 길이
270 m
의장 부두
안벽 전면 수심 4-5 m
요트와 선박의 설계, 제조, 인도
산동항우요트발전유한공사(HangYu Yacht)는 요트 및 관련 선박의 설계·제조·인도를 중심으로 하는 중국의 프리미엄 요트 제조 브랜드입니다. 2014년 3월 21일 설립. 부지 약 132,303.09 m, 해안선 약 830 m, 의장 부두 약 270 m. 업데이트: 2026-11-09.
회사는 선박 제조, 설계, 수리, 판매 및 개장, 레저 및 스포츠 보트 제조, 해양 공학 장비 연구개발, 선박 장비 제조, 물품 수출입을 영위하며, 요트와 관련 선박에 집중합니다. 제조 기지는 132,303.09 m²이며, 건물은 18,925 m²로 그중 작업장 15,621 m², 사무실 3,304 m²입니다. 해안선은 830 m, 의장 부두는 270 m입니다.
프리미엄 요트 브랜드의 혁신 주도 성장
기술 중심의 제품 개발, 신뢰할 수 있는 제조, 장기 서비스가 HangYu Yacht의 지속적인 개선을 뒷받침합니다.
혁신
선체 설계, 소재, 디지털 모델링, 제어 시스템에 대한 지속적인 연구개발로 제품 경험과 개선 효율을 높입니다.
제조
표준화되고 모듈화된 생산이 건조 품질을 보장하고, 시리즈 병렬 건조와 맞춤 인도를 지원합니다.
브랜드
비즈니스, 개인 크루징, 관광 현장에 깊이 관여하며, 장기 서비스로 신뢰와 평판을 쌓습니다.
회사 연혁
1996
그룹 설립
더 넓은 Hangyu 조선 그룹은 선박 제조, 연구개발 및 관련 해양 역량 개발을 시작했습니다.
2018
경영 체계 발전
브랜드, 경영, 시장 체계는 계속 개선되었습니다.
최근 연도
제품군 확대
포트폴리오는 비즈니스 요트, 레저 요트 및 맞춤 선박 프로젝트로 확대되었습니다.
오늘
스마트 제조
디지털 모델링, 통합 제어, 모듈형 생산 방식은 계속 발전하고 있습니다.
미래
향후 발전
HangYu는 보다 친환경적인 추진과 지능형 선박 응용을 계속 탐구합니다.
엔지니어링 역량
기술 인력은 27명이며, 그중 중급 및 고급 기술 인력은 17명입니다. 아래 활동은 확인된 엔지니어링 업무입니다.
도면 개발
상세 도면 작업과 생산 지향 도면 분해.
네스팅 및 자재 산출
구매 부품의 현도, 네스팅 및 자재 조달 통계.
건조 공정 계획
주요 건조 작업에 대한 공정 지침 작성.
기술 설명
도면, 공정 및 건조 요건의 전달.
공정 내 엔지니어링 지원
선박 건조 중 엔지니어링 지원.
준공 문서
프로젝트 준공 및 인도 기록 작성 지원.
자격 및 인증
기존 인증은 증서 유형별로 묶여 있습니다. 프로젝트는 관련 RINA, EU CE, 중국선급사(CCS), 현지 ZC의 인증 또는 검사 경로로 지원할 수 있습니다. 최종 증서, 상태, 범위는 프로젝트와 발급 기관이 결정합니다.
11
실용신안
제공된 인증서 스캔 기준으로 집계
4
소프트웨어 저작권
선박 정보 시스템
3
조선소 역량 보고서
강선, 알루미늄선, 섬유강화플라스틱 선박
5
시스템 및 기업 자격
제공된 문서 기준으로 분류
건조와 품질
건조 능력과 품질 관리
부지, 설비, 건조 공정, 검사를 회사 소개 뒤에 배치해 사업과 인도 능력을 한 번에 볼 수 있습니다.정의
정의
산동항우요트발전유한공사(HangYu Yacht)는 요트 및 관련 선박의 설계·제조·인도를 중심으로 하는 중국의 프리미엄 요트 제조 브랜드입니다. 2014년 3월 21일 설립. 기지는 산둥성 지닝시 웨이산현 한좡진 선박산업단지(순위안로 2호)입니다. 단순 유통사가 아니라 방문 가능한 공장·엔지니어링 팀·의장 부두를 갖춘 건조자입니다. https://www.chinahyct.com/. 업데이트: 2026-11-09.
숫자로 보는 사실
숫자로 보는 사실
공개 수치: 설립 2014년, 부지 약 132,303.09 m, 해안선 약 830 m, 의장 부두 약 270 m, 건물 약 18,925 m(공장 15,621 m, 사무 3,304 m). 기술 인력 약 27명(중상급 약 17명). 공개 모델에는 12인승급 요트와 100인승 24 m 유람선이 포함됩니다. 확인일: 2026-11-09.
비교
비교
무역형 공급사 및 조립 위주 프로젝트와 비교하면, 전자는 검증 가능한 공장·공정 검사 기록을 제시하기 어렵고, 후자는 설계 심화·용접/적층·시운전 인도 사슬이 불완전한 경우가 많습니다. HangYu는 조선소 확인 → 선형 방향 → 계약 건조로 나누어 용도별 재질·치수 비교를 지원합니다.
선정 단계
선정 단계
단계 1: 조선소 확인—법인, 위치, 설비, 엔지니어링 팀을 검증하고 필요 시 방문 예약.
단계 2: 용도·치수·공간·동력으로 공개 모델 또는 맞춤 방향을 고릅니다.
단계 3: 성능·장비·검사·일정·인수 기준을 기술 사양에 반영합니다.
단계 4: 자재 검수→절단→블록→탑재→의장→시운전→인도로 건조하며 변경은 서면 확인.
단계 5: 매뉴얼, 교육, 보증, 예비품을 계약대로 인도합니다.
구매 가이드
구매, 맞춤, 운항에 관한 자주 묻는 질문
제조사 선정부터 인도 후 유지보수까지, 프로젝트 시작 전에 특히 확인해야 할 질문을 모았습니다. 구체적 선종, 절차, 기간은 사용 수역, 프로젝트 방안, 현지 요건과 함께 확인해야 합니다.
요트 제조사는 어떻게 선택합니까?
다음 다섯 가지를 확인하시기를 권합니다. 기업 주체와 증서가 진실하고 유효한지. 방문하고 확인할 수 있는 생산 현장과 설비가 있는지. 비슷한 재질, 치수, 용도의 프로젝트를 수행한 적이 있는지. 설계 구체화, 생산 조직, 품질 검사, 해상 시운전과 인도 능력이 있는지. 계약이 사양 경계, 인수 기준, 변경 규칙, 보증, 애프터서비스를 명확히 하는지. 견적이나 조감도만 비교하는 것으로는 부족합니다. 검증할 수 있는 증거와 완전한 인도 방안을 제시할 수 있는지가 더 중요합니다.
비즈니스 리셉션 요트에서는 어떤 사양을 봐야 합니까?
먼저 접대 인원, 1회 항해 시간, 사용 수역, 접안 조건을 확인한 뒤 공간과 계통 구성을 봅니다. 중점은 보통 접객과 회의 공간, 화장실과 간단 식사 구역, 승하선 동선, 오픈 데크, 공조와 환기, 방음과 방진, 전원과 네트워크, 항해 통신, 안전과 구명, 청소와 유지보수가 쉬운 자재입니다. 동력과 장비가 클수록 좋은 것은 아니며, 쾌적성, 안정성, 연료 소비, 유지보수 비용, 실제 속력 사이에서 균형을 잡아야 합니다.
관광지 유람선에는 어떤 절차가 필요합니까?
절차는 수역의 성격, 항로, 여객 인원, 경영 방식에 따라 달라집니다. 프로젝트 시작 전에 소재지의 교통운수, 수로운수, 해사 등 주무 부서에 적용 기준을 확인해야 합니다. 보통 적용 규칙에 맞는 설계 심사와 선박 검사를 마치고, 해당하는 감항, 여객 정원 등의 증서를 취득하며, 선박 소유권, 국적 등의 등기를 합니다. 영업용 수로 여객 운송에 쓸 경우 수로 운송 경영 허가와 선박 영업 운송증이 관련될 수 있으며, 요건을 갖춘 자격 승무원, 안전 관리, 비상 구명, 오염 방지 조치를 갖춥니다. 최종적으로는 프로젝트 소재지 주무 부서의 회신을 기준으로 합니다.
알루미늄 합금선과 유리섬유 강화 플라스틱선은 각각 어떤 상황에 맞습니까?
알루미늄 합금 선박은 무게가 가볍고 내충격성과 구조 수리성이 좋아, 고빈도 운항, 작업선, 관광 이송, 중량과 구조 강도에 민감한 프로젝트에 적합합니다. 다만 용접 품질, 전기화학 부식 방지, 단열, 방음을 중시해야 합니다. FRP 선박은 외형 성형의 자유도가 높고 표면 완성도가 높으며 수환경 부식에 강해, 레저 요트, 비즈니스 리셉션, 성숙한 선종의 시리즈 건조에 적합합니다. 수지와 적층 공정, 구조 설계, 금형 품질, 이후 보수 조건에 주의를 기울여야 합니다. 최종 선택은 용도, 항행 구역, 치수, 수량, 예산, 유지보수 능력을 함께 판단합니다.
요트 한 척을 맞춤 건조할 때 보통 어떤 절차가 포함됩니까?
보통 요구 면담에서 시작하여 용도, 수역, 인원, 치수, 공간, 동력, 예산, 인도 시점을 분명히 합니다. 이어서 타당성 평가, 개념 방안, 일반 배치 확인을 하고, 그다음 견적과 계약, 상세 설계, 적용되는 제출 심사 또는 검사, 장비 구매, 선체 건조, 의장 설치, 시스템 조정, 진수와 해상 시운전, 인수와 인도, 사용 교육으로 들어갑니다. 확인 시점마다 서면 기록을 남기고, 이후 변경에서는 비용, 공기, 기술적 영향을 함께 확인합니다.
건조 기간은 어떤 요인의 영향을 받습니까?
주요 영향 요인은 선종과 설계 성숙도, 맞춤 정도, 선체 재료와 시공 복잡도, 주기 및 수입 장비 납기, 도면 확인과 적용되는 심사·검사 진도, 고객 변경, 대금과 자재 구매 시점, 조선소의 동시 생산 능력, 그리고 진수와 해상 시운전에 필요한 수위, 날씨, 현장 조건입니다. 따라서 건조 기간은 기술 방안과 주요 장비가 확정된 뒤에 평가하고, 계약에 핵심 마일스톤을 둡니다.
구매 후 정비와 애프터서비스는 어떻게 진행합니까?
인도 시에는 장비 목록, 운전·유지보수 설명서, 소모품과 예비 부품 제안, 준공 자료, 사용 교육을 받아야 합니다. 계약에는 보증 범위, 기간, 대응 방식, 현장 서비스 조건, 출장비와 부품 비용의 부담을 미리 적습니다. 일상적으로는 주기, 발전기, 전기, 공조, 소방과 구명, 도장, 선체 재료의 주기에 따라 정비하고 기록을 남깁니다. 운항 빈도에 따라 원격 진단, 정기 점검, 연간 정비, 예비 부품 보충을 배치할 수 있습니다.
